Århus i mit hjerte

Århus - set fra lidt andre vinkler

Frederiksbjerg	Biograferne før og nu	Haveforeningerne	Ingerslevgården	Åen og broerne
Sct. Annagade Skole	N.J. Fjordsgades Skole	Læssøesgades Skole	Kroghsgade Skole	Ingerslev Blvd. Skole
Kontorpølser?	Bymuseet	Hammelbanen	Bruuns Galleri	Gavlkunst og -reklamer
Byens skøre skilte	Brabrandstien	Byens 'nips'	Århus-apostroffer	Århus er med Å!
Åhavevej

Senest opdaterede sider er sat med fed skrift

Så gik den ikke længere ...

Den 24. juni 2010 blev første 'spadestik' på de nedlagte boldbaner ved Viby Ringvej taget pr. gravko til anlæggelsen af en ny Åhavevej - som er første etape i forbindelse med en senere bygning af den meget omtalte tunnel under Marselis Boulevard.
Klik på mit billed-bladre-galleri og se fotos fra Åhavevej før og nu og fra arrangementet den 24.6.2010.

Besøg eventuelt også webstedet ved navn 'Tunnel under Marselis Boulevard - Etape 1': http://www.marselisboulevard.dk/ Det indeholder bl.a. interessante modelfilm af fremtidens broer og vejanlæg.

Det store, gamle idrætsanlæg med tilhørende klubhus er forladt, og i skrivende stund (3.7.2010) er man i gang med at nedrive den 60 år gamle Brevdueforeningen Fri-Marselisborg på Eskelundvej.
Nu også et billed-bladre-galleri med billeder fra henrettelsen af brevdueforeningen. Senere følger tilsvarende albummer med fotos af bl.a. de nuværende og de kommende jernbanebroer og af ombygningen af Bjørnholms Allé inkl. det gamle Viby Gasværk.

Uanset hvilke planer de lægger, de tre revolutionære brevduer
på gavlen, så er det for sent. Løbet kørt - så at sige. Sorry!

Cykl glad!

Siden 2002 har Århus Kommune haft ideer og planer om en ny cykelstiforbindelse mellem Søren Frichs Vej og Brabrandstien. Og nu bliver den endelig en realitet! Fremover slipper cyklisterne for at forcere det store stærkt trafikerede kryds ved Ringgaden.
   I skrivende stund er asfalten netop blevet tør og kørbar. Cirka 800 meter dobbeltrettet cykelsti fra bunden af P. Hiort-Lorenzens Vej under Ringgadebroen til kort før Trebroer, imellem baneterrænet og idrætsanlægget bag Hf. Åbrinken. Cykelstien vil indgå som en del af den såkaldte Hasselager-rute, som inde i byen kobles på Carl Blochs Gade og Vestergade og udenfor på området ved Rugholmsvej/Norringholmsvej frem til Ormslevvej.
   Der er ved at blive gravet ud til rejsning af gadelygter, og ... ja, se selv mit påbegyndte bladre-album med de første billeder af den nye cykelsti som er imødeset med forventning. I dag (21.6.2010) var det muligt at cykle ad den hele vejen for første gang. Det bliver ikke sidste!
   Læs mere i "Cykelhandlingsplan" som er udgivet af Trafik og Veje / Teknik og Miljø i 2007.
   Også bladre-albummet vil løbende (læs: cyklende) blive ajourført efterhånden som anlægsarbejdet skrider frem og brugen af cykelstien bliver kendt og griber om sig. (25.7.2010)

Apropos cykler! Det nye cykelstativ (juni 2010) bag Agnete og Havmanden på Park Allé har til dels opfyldt et behov for parkering, men nogen pryd for gadebilledet er det langt fra:

Juni 2010 havde Rådhuspladsen den tværeuropæiske vandreudstilling Stop Hjemløshed! på besøg.
I to uger kunne byens borgere og besøgende med og uden fast bopæl studere og chokeres over de smukke og alt for livagtige bronzeskulpturer som er skabt af kunstneren Jens Galschiøt.

Tiden, Byen og Manden
- kunstneren Jan Ballings officielle navn på skulpturen om Bernhardt Jensen

'Alle tiders århusianer' (således kåret af JP Århus' læsere i 2005) var og er Bernhardt med cyklen - tidscyklen - Bernhardt Jensen, den legendariske og populære socialdemokratiske borgmester i Århus 1958-71.
13. april 2010 kunne han være fyldt 100 år. Den dag afslørede byens nuværende borgmester maleren og billedhuggeren Jan Ballings smukke skulptur for enden af Frederiksgade.
Her skal Bernhardt stå med sin stejlende cykel og fryde sig over den frilagte å og - og over at han i sin tid forhindrede anlæggelsen af en kolossal motorgade tværs gennem Århus' latinerkvarter. Disse fotos tog jeg hin forårsformiddag:

Forventning	Davs med dig!	Og skal vi ikke ...	Ha, ha, ha!	Vi var mange. 150?
Henrik Fode	Nicolai Wammen	Er I klar?	Here we go!	Wauw!
Balling himself		Der beundres	Bernhardt Jensen tog tiden ved hornene!	Thorkild, Bernhardt og Flemming
På afstand og nær	Byen beværter os	Min hjerteveninde Lizzie	- Et par timer senere	Med partiets røde roser ved sin fod; en anelse makabert, thi det er jo ikke et mindesmærke.

UFO'er mellemlandet på Frederiks Allé?
Nogle få dage i september 2009 kunne man se disse mystiske fartøjer eller figurer i Rådhushaven og foran Musikhuset. De var væk lige så pludselig som de kom. Og hvem ved hvor de kom fra - eller skulle hen?

Historien om de katastrofale bustyper Solaris Urbino 12 og 18
har fået sin egen webside. Klik her!

Besøg billedgalleriet om Mølleparken før og nu - og imens den blev bygget om og nyanlagt 2005-08.
Klik her!

Besøg billedgalleriet om Åboulevarden før og nu og om frilægningen af Århus Å mellem Immervad og Vester Allé.
Klik her!

Vestergade / Emil Vetts Passage, maj 2005

Da glæden og varmen boblede over over Store Torv

og over JægerGårdsgade:

Festugen 2004

Cykelstalden på Bruuns Bro 2009:

Midt i marts sker der endelig noget, efter at cykelparkeringen på broen i årevis har lignet en losseplads.	Og Hallssti et bombekrater.	Og indgangen til Bruuns Galleri ligesådan.	Nu skal der bygges en stald til de tusind jernheste - i to etager! God idé!

	Selv efter at stalden er bygget står der masser af cykler uden for den ...	... som det ses ...	... som det ses. Måske fordi det ikke er alle som har lige let ved at bruge den øverste etage - af cykelstalden altså!

Bakse, bakse, hjælp, hjælp!

Hvabehar! Juli 2009 siger et rygte at stalden snart skal fjernes igen!
Det passer dog heldigvis ikke, som det fremgår af dette svar på et spørgsmål til Århus Kommunes Trafik og Veje:

En nedtagning af cykelstativerne på Bruuns Bro er ikke planlagt herfra. Det er måske en lidt forkert udlægning af et andet projekt som pressen har beskrevet. Det drejer sig i det væsentligste om at vi pt. undersøger muligheden for at etablere en helt ny cykelparkeringsløsning omkring Banegården, der med stor sandsynlighed vil inkludere de eksisterende stativer på Bruuns Bro. Altså i værste fald vil stativerne på Bruuns Bro bare blive flyttet lidt.
(20.8.2009)

Scriptorium. Syv imponerende flotte træskulpturer af Jørn Rønnau på Åboulevarden,
desværre kun opstillet i fire måneder - til og med juni 2009 ...

Folderen fås i forretningerne ved åen. Billederne herunder har jeg taget:

Og så blev de kørt hjem til Rønnau igen den 6. juli. Øv!

Fotoalbum: Dronning Margrethe og Prins Henrik i karet gennem Frederiksbjerg 5.6.2010!

Kellers Gård - og den efterfølger

Så gik den ikke længere!
I november 2004 begyndte man at nedrive den fine gamle ejendom som blev
kaldt Kellers Gård på hjørnet af Vester Allé og Frederiksgade. Trist, trist!

Her ser vi en af Kellers Gårds forgængere plus andre forsvundne - og af mange mennesker stadig savnede - dansesteder i Frederiksgade. Året er 1963.

Margrethe Mortensen malede dette billede for 25 år siden, men motivet er en del ældre.

Sådan ser der ud i august 2007, hvor begge de gamle bygninger nu forlængst er væk.

November 2003

Januar 2008

December 2004	December 2004	December 2004	Juni 2005	November 2005
Juli 2006	Oktober 2006	December 2006	Februar 2007	Maj 2007

Mere end to år fra bygningen stod færdig skulle der gå, før man kunne
meddele den undrende offentlighed, at stueetagen omsider var udlejet!
(Foto 4.1.2010)

En konge på en krikke

smider sin skygge på en kirke

På hjørnet af Bruuns Bro og Banegårdspladsen har Århus Stiftstidende bygget
nyt domicil; den gule murstensbygning harmonerer fint med sine gamle naboer

Maj 2005	Maj 2005	Men set bagfra - fra 'galleriet' - er meget nu for bestandigt borte!	Tidligere kunne man nemlig se så langt der oppe fra.

Busgadegennembruddet mellem Frederiksgade/Telefontorvet og Åboulevarden:

10.2.2003, den berørte husrække på Åboulevarden; restauranten må ryge.	20.2.2003, det gamle hus i Frederiksgade uden top og bund.	17.9.2003, der arbejdes. Godt, man ikke bor tæt ved ...	6.11.2003; ... eller lige ovenover!	22.12.2003, skallen af et nyt hus i Frederiksgade står allerede oprejst.
28.5.2004, set fra Åboulevarden - og der er hul igennem.	28.5.2004, set fra Frederiksgade.	14.6.2004, nu må de da snart være færdige.	24.6.2004: Den Store Dag!	24.6.2004: Den første bus.

Mellemspil om busstoppestedsskiltninger anno 2005:

27.1.2005	31.3.2005	31.3.2005 Ingerslevs Boulevard
27.1.2005. Frederiks Allé	27.1.2005. Ditto	13.4.2005. Vesterbro Torv

De gamle, stadig nuværende (april 2005) og brugbare, køreplanskilte ved Magasin.

Bruuns Bro - mellem Midtbyen og Frederiksbjerg

1905	1923	1925	1926	1936
1961	1966		Fortsættes en dag ...

For nogle år siden blev et kunstværk i rustfrit stål stillet op på Store Torv
foran Domkirken.
   Først hed det Vanddragen, men skiftede senere navn til et eller
andet uudtaleligt. Om vinteren ligger dyret i dvale pga. risiko for
frostsprængninger. Resten af året siler vandet ned ad det sindrige
kanalsystem og samles op i en cirkulationsbrønd.
   Om 'dragen' virkelig er kunst skal jeg ikke gøre mig klog på, men den
ville efter min mening passe bedre ind i et miljø imellem moderne glas- og
betonbygninger. Hvor den ligger nu harmonerer den med bybilledet som
en spyflue på en spandauer.
   Og i foråret 2005 diskuterer byrødderne på livet løs om jerndyret skal
blive liggende eller flyttes. Det bliver de nok aldrig færdig med.

Juni 2005

Brønddækslet er det pæneste. Mønstret er nemlig det samme som ...

... som på rosetten på domkirketårnet.

Udsigt fra rådhusets have hen over Frederiks Allé:

Kongrescentret med Radisson-hotellet, Musikhuset, Prismet, kunstmuseet ARoS, Officersbygningen og Ridehuset. Gammelt og nyt mødes. Foto fra marts 2004.

Uden varsel og i skamfuld dølgsmål en årle morgen i begyndelsen af
juni 2008 lader Musikhuset de store smukke asketræer fælde som ses
som små på mit fire år gamle billede herover.
Det sker udelukkende for at gøre plads til en halv snes publikummer
ekstra ved en friluftskoncert med Leonard Cohen! Som man oven-
ikøbet har ganske svært ved at sælge billetter til: 775 kroner for en
ståplads på en græsplæne! Gad vide om fældningen er sket med den
miljøbevidste sangers velsignelse? Næppe!
På de tre fotos herunder ser man tydeligt hvor træerne har stået,
selvom de politiske magthaverne har forsøgt at skulle arrene efter
stubbene:

Bruuns Galleri og dets rampevej ...

Udsigten fra - i modsætning til udsigten til - Bruuns Galleri bag banegårdsbygningen er flot. Mod vest ser der sådan ud oppefra:

Sådan så Frederiks Bro og området langs Hallssti ud i maj 2003, nogle måneder før anlæggelsen af den såkaldte rampevej*) eller stolpevej - ad hvilken kunder i bil skulle kunne komme ind til varehuset. I baggrunden ses Ringgadebroen.

Et par år senere så området således ud - med den stejle rampevej til venstre i billedet:

- en vej hvis anlæggelse blev tromlet igennem af "galleri" og politikere ... og som blev en eklatant og forudsigelig fiasko, fordi næsten ingen brugte den ...

... og som derfor blev fjernet igen allerede i foråret 2006:

Hullet i muren blev lukket
- hvorefter de gedigne jernmaterialer som havde båret fiaskoen nu kunne anvendes til de nye bus- og bilbroer over Åboulevarden.

*) som blev en del af den nye Værkmestergade - gade og gade, ha! - og som gudhjælpemig i 2007 blev forlænget til Ringgadebroen skønt næsten ingen brugte den!

Da rampevejen blev anlagt i efteråret 2003 så det således ud:

Hvad søren! En bil.

Nej, nej, nej!
Rampevejen genopstår - og forlænges
I begyndelsen af 2007 går man i gang med anlæggelsen af en ny vej i banegraven mellem Hallssti og togskinnerne. Fra Ringgadebroen til Bruuns Galleri.
Det skal blive mere end spændende at se om den vej vil blive brugt af bilisterne - eller om også den bliver et dyrt flop. De første tre billeder her er fra februar 2007.

Set fra Bruuns Bro
Set fra Halls Sti / Absalonsgade
Set fra Ringgadebroen
Ditto, april 2007

Den nye Værkmestergade - som er en vej - set fra Ringgaden. Oktober 2007.
Ditto

Ditto

Her ser vi tydeligt hvordan Ankersgade har måttet omlægges.

Her løber den ombyggede Ankersgade ud i Værkmestergade ...

... og her ser vi de to parallelle cykelstier!

Hvad foregår der egentlig - hvis noget - i Katolsk-Apostolsk Kirke fra 1893 på Frederiks Allé. Den flotte bygning har i årevis set ud til at være tom og forladt. Måske er 'tomheden' blot et skalkeskjul for spændende ting i mørke og dølgsmål ...?

2004